La Naranja Ec Noticias 'fresh' del Ecuador y el Mundo
El tren turístico Tayta Imbabura colisionó con una camioneta en San Antonio de Ibarra, sin dejar heridos. El hecho ocurrió 104 días después de la reapertura de la ruta ferroviaria.
Un choque entre una locomotora del tren turístico Tayta Imbabura y una camioneta negra se produjo el 10 de agosto en la parroquia San Antonio de Ibarra, sin que el percance dejara personas heridas.
El incidente, que causó daños en una parte de la locomotora y en el vehículo, se registró 104 días después de la reapertura de la operación de la ruta bajo el nombre de Tren Tayta Imbabura.
Según Innova EP, el percance se produjo por un supuesto irrespeto a la señalética del cruce ferroviario y a las indicaciones emitidas por el agente civil de tránsito.
Sin embargo, en el video que circuló en redes sociales se observa que el agente cruza sin detenerse a bloquear la vía ni dar ninguna señal antes del paso del convoy ferroviario, compuesto por una locomotora y seis coches.
Casi enseguida, el conductor de la camioneta intenta atravesar el cruce sin advertir un breve silbato emitido por la locomotora, seguido de uno más extenso en el momento del impacto.
La camioneta fue golpeada en la parte lateral frontal y desplazada fuera de la vía férrea, mientras el tren detuvo su marcha a pocos metros del lugar del choque.
En octubre se registró otro incidente
Tras ese incidente, las operaciones del tren —que habían sido reanudadas en agosto de ese año por una iniciativa local— fueron suspendidas.
Desde que la Empresa de Ferrocarriles del Ecuador, creada en abril de 2010, entró en liquidación el 19 de mayo de 2020, no hubo operaciones durante cuatro años.
Por ello, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas suscribió un convenio de cooperación con los municipios de Ibarra y Antonio Ante para la reactivación del tren.
Ese acuerdo contempla la operación y el mantenimiento del tren en la ruta Ibarra–Andrade Marín, de 13 kilómetros de distancia, que entró en funcionamiento el pasado 28 de abril, a cargo de la empresa Innova EP.
Katya Bastidas, gerente de Innova, indicó en una entrevista radial brindada antes de la reapertura que las distintas intersecciones de la línea férrea serían vigiladas inicialmente por agentes de Movidelnor.
Más adelante, agregó la funcionaria, se prevé realizar inversiones para instalar equipamiento que impida el paso de vehículos y señalética que advierta la prohibición de cruzar.
